Едва ли не каждый автолюбитель хоть раз за свой стаж вождения сталкивался с задачей разряженного автомобильного аккумулятора. Дозволено, разумеется, и «с толкача» завестись, и «прикурить» от иного автомобиля. Однако все данные методы довольно опасны для электроники авто, от которого вы собираетесь «прикурить» и для тех, кто вас будет толкать. Лучше всего иметь для такого случая пуско-зарядное устройство для машины.
Пуско-зарядное устройство - это оборудование для запуска мотора со слабой стартерной батареей. Существуют они 3-х типов. Остановимся на всяком поподробнее.
Бытовые устройства
Устройство простейшее : трансформатор и диодный мост. Самый крупный недочет - нет охраны от человеческого фактора. Уж если «плюс» и «минус» попутаете, то выручать вас не чему. Также и с замыканием клемм. Да и рабочий режим зарядки аккумулятора не самый наилучший.
Высокопрофессиональные устройства
Есть защита от «переполюсовки» и короткого замыкания. Также дозволено регулировать зарядный ток. Стабилизируется напряжение питания. Такие устройства оснащены особыми зажимами, при помощи которых зарядка крепится к автомобильному аккумулятору, что много важно. Легко прикрученные провода к клеммам автомобильного аккумулятора могут вывести из строя ПЗУ.
Составные устройства
Это вариация пуско зарядного устройства на основе сварочного агрегата. Это устройство особенно небезопасно для электроники авто. По сути, это сварочный агрегат, оборудованный на выходе трансформатора делителем напряжения. Следовательно, имеется вероятность заряжать батарею и запускать мотор. Для переключения режимов сварка/зарядка/пуск применяется особый переключатель. Однако помните, проводку такое универсальное устройство может спалить.

Добавить комментарий

---

	Имя (обязательно)
	E-mail
Подписаться на уведомления о новых комментариях
Введите результат опреации:

< Предыдущая		Следующая >